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这辆曾被抄袭的Stigo折叠电单车值不值得买?
5月16日下午,阳光炙烤,Stigo发布了两款电单车,标准版4999元,高配版5999元,续航分别为20公里和40公里,最大行驶速度为25公里/时。这款车最令我着迷的地方在于它两步折叠,简单易操,然后可以像行李箱一样拉着走,是我目前体验过的几款电动车或自行车中难得可以用“酷”来形容的产品之一。
Stigo中国负责人、玲玲科技联合创始人兼董事何艺舟告诉我,这辆电单车在欧洲的定价分别是标准版1999欧元(约合人民币15000元),高配版2350欧元(约合人民币17500元),基本上是国内售价的3倍。
先来简单了解Stigo这款折叠电单车的宏观画面,它整车重量约13公斤,采用弧形三角车身结构,自动伸缩支撑轮设计让用户在打开或折叠时支撑轮可以自动伸缩,折叠起来你可以将这辆车立在那儿,也可以像拉行李箱一样拉着它走。何艺舟告诉虎嗅,这样的设计可以让这辆车被携带进入地铁和高铁,他表示,他们在北京和上海的地铁进行了实验。但是Stigo因为有一块电池,无法被带上飞机,也无法托运。
Stigo采用的是松下18650电芯,一体封装设计,它不需要拆下电池即可随处充电,它可以被拎进房间、咖啡馆等场所,它就像一个大的iPhone手机。
这款车跟我们见到的700Bike、小牛电动车等产品一样,内置有蓝牙、GPS、GSM等模块,也拥有手机App,功能也基本上大同小异,比如监测车辆状态、防盗、查看电量、同步历程等。
这款车的首席设计师是爱沙尼亚人Matti Ounapuu,当我问他为什么放弃欧洲人擅长的自行车设计而要做一辆电单车时,他表示,他的目标是设计一辆能够放进背包的自行车。他说有些人喜欢骑自行车运动、流汗,但也有些人并不喜欢用骑车的方式来运动,他们有很多的方式来锻炼,他们喜欢骑像小牛、爱玛这样的电动双轮车,并有地方停车。
还有第三类人群,他们既不喜欢骑自行车,也没有地方停车充电,Stigo满足的是这类人群,它足够便携、小巧,折叠后可以随便立在墙角、床头、桌旁,不会占用很大的空间。
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